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武漢為2100輛渣土車裝監控系統超重無覆蓋將無法啟動

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武漢2100輛渣土車安裝監控系統 超重無覆蓋無法啟動

2016-03-29 07:36 人民網-湖北頻道

北京監控安裝安裝_武漢監控安裝_自己安裝監控怎么安裝

渣土車改裝后 肖敏 攝

人民網武漢3月29日電 塵土飛揚、超重的渣土車給城市環境造成了極大的危害。為從源頭控制渣土車超載,湖北省武漢市為全市2000多輛渣土車和碎石車安裝了智能監控系統。如果它們超重或沒有覆蓋,車輛將無法啟動。4月15日前,全市渣土車全部改造上路。拒絕安裝傳感器系統的車輛將被永久驅逐出武漢渣土車市場。

據悉,全市所有渣土車在拆除所有加高板和側板后,將在運輸車頂部安裝電動伸縮折疊篷布,完成車輛“瘦身”。車輛滿載渣土后,駕駛員按下按鈕,篷布將自動關閉,將車廂完全覆蓋。從源頭上遏制了運輸車輛超高超載現象。

武漢監控安裝_北京監控安裝安裝_自己安裝監控怎么安裝

據了解,渣土車整治工作于2015年12月下旬開工,3月31日前完成。經質監、經信等部門明確整治標準后,渣土協會完成招標工作。本次整車整治對象為該排84家合格企業的2851輛渣土車。公開招標確定的5家整改企業分別是:湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司。

武漢渣土車整治、降低墻板、加裝軟覆蓋、加裝智能系統,國內沒有成功經驗可以借鑒,也沒有國家規范標準。針對渣土污染問題武漢監控安裝,質監部門于2016年2月25日發布了《武漢市質量技術監督局關于渣土運輸車檢驗(臨時檢驗)具體要求的通知》。標準為澄清。

目前,武漢正處于大發展大建設時期,出土建筑工地多,其中不乏市政工程和重點工程。一般情況下,渣土車的改造時間為3天,渣土車的改造會影響工程的建設。渣土車整治涉及渣土企業和渣土車司機的切身利益,表現為渣土裝載量比原來少,改造影響企業利潤和渣土車司機收入。可以說,“雙車”整治難,但無論是武漢各城區的城管部門、渣辦、渣協會,還是相關的改裝廠家和企業,都做出了很大的努力:由武漢市城管委督察團牽頭,成立由城管人員和渣土協會組成的湖北IT公司,監督運行;召開每日生產計劃調度會議;以承諾書形式督促企業提高產能;智能系統安裝公司、吸頂燈安裝公司努力配合安裝;渣土協會做協調工作;渣土車司機為整治犧牲了自己的利益:為了配合這次渣土整治,廣大渣土車司機主動談大局,寧愿幾天不賺錢,還要運合法地;寧可少賺點錢,也要規范交通;負責整治的生產企業應主動承擔社會責任。公司最好不賺錢,還要完成改裝任務,積極響應“凈土藍天”行動。五家企業的領導都表示,要響應政府號召,為武漢做實事,為社會做貢獻。

據了解,截至3月28日,全市共有合格渣土車2600余輛武漢監控安裝,其中2100輛已初步完成整治。(郭婷婷、葉霍生、凌勇)

渣土車改裝后 肖敏 攝

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人民網武漢3月29日電 塵土飛揚、超重的渣土車給城市環境造成了極大的危害。為從源頭控制渣土車超載,湖北省武漢市為全市2000多輛渣土車和碎石車安裝了智能監控系統。如果它們超重或沒有覆蓋,車輛將無法啟動。4月15日前,全市渣土車全部改造上路。拒絕安裝傳感器系統的車輛將被永久驅逐出武漢渣土車市場。

據悉,全市所有渣土車在拆除所有加高板和側板后,將在運輸車頂部安裝電動伸縮折疊篷布,完成車輛“瘦身”。車輛滿載渣土后,駕駛員按下按鈕,篷布將自動關閉,將車廂完全覆蓋。從源頭上遏制了運輸車輛超高超載現象。

據了解,渣土車整治工作于2015年12月下旬開工,3月31日前完成。經質監、經信等部門明確整治標準后,渣土協會完成招標工作。本次整車整治對象為該排84家合格企業的2851輛渣土車。公開招標確定的5家整改企業分別是:湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司、湖北信息技術公司。

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武漢渣土車整治、降低墻板、加裝軟覆蓋、加裝智能系統,國內沒有成功經驗可以借鑒,也沒有國家規范標準。針對渣土污染問題,質監部門于2016年2月25日發布了《武漢市質量技術監督局關于渣土運輸車檢驗(臨時檢驗)具體要求的通知》。標準為澄清。

目前,武漢正處于大發展大建設時期,出土建筑工地多,其中不乏市政工程和重點工程。一般情況下,渣土車的改造時間為3天,渣土車的改造會影響工程的建設。渣土車整治涉及渣土企業和渣土車司機的切身利益,表現為渣土裝載量比原來少,改造影響企業利潤和渣土車司機收入。可以說,“雙車”整治難,但無論是武漢各城區的城管部門、渣辦、渣協會,還是相關的改裝廠家和企業,都做出了很大的努力:由武漢市城管委督察團牽頭,成立由城管人員和渣土協會組成的湖北IT公司,監督運行;召開每日生產計劃調度會議;以承諾書形式督促企業提高產能;智能系統安裝公司、吸頂燈安裝公司努力配合安裝;渣土協會做協調工作;渣土車司機為整治犧牲了自己的利益:為了配合這次渣土整治,廣大渣土車司機主動談大局,寧愿幾天不賺錢,還要運合法地;寧可少賺點錢,也要規范交通;負責整治的生產企業應主動承擔社會責任。公司最好不賺錢,還要完成改裝任務,積極響應“凈土藍天”行動。五家企業的領導都表示,要響應政府號召,為武漢做實事,為社會做貢獻。

據了解,截至3月28日,全市共有合格渣土車2600余輛,其中2100輛已初步完成整治。(郭婷婷、葉霍生、凌勇)

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