湖北日?qǐng)?bào)全媒體記者閆云濤通訊員王云陽管一洲

3-5 分鐘是火災(zāi)后的黃金救援時(shí)間。快一分鐘，可以避免更多損失，挽救更多生命。慢下來，帶來更多的危險(xiǎn)。但是，火災(zāi)逃生通道被占用影響消防救援的事件仍然時(shí)有發(fā)生。

從2020年起，武漢市將結(jié)合老舊小區(qū)改造啟動(dòng)老舊小區(qū)走火通道改造工作，明確到今年底公共建筑、高層住宅區(qū)和新建住宅區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)建成。全力打通“生命通道”。

所有區(qū)都必須標(biāo)有“黃框”

5月6日，江漢區(qū)西馬新村社區(qū)，入口處的2車道道路略窄，道路上繪有“消防出口武漢監(jiān)控安裝，無職業(yè)”字樣醒目。

這曾經(jīng)是江漢區(qū)消防的“大難題”：西馬新村社區(qū)建于1990年代，共有33棟建筑、66個(gè)單元、1221名居民。由于年久失修，小區(qū)內(nèi)墻體破損、管道老化、車位不足、物業(yè)管理不善等問題越來越嚴(yán)重。

2020年，武漢啟動(dòng)舊小區(qū)大改造，西馬新村首批掛牌。建筑物漏水、下水管網(wǎng)堵塞、消防系統(tǒng)缺乏等突出問題得到一一解決。

如今，在西馬新村社區(qū)，所有的消防出口都標(biāo)有醒目的橙色網(wǎng)格線，還安裝了防撞反光板和監(jiān)控?cái)z像頭，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和清理占車道的車輛。樓下，不同區(qū)域設(shè)置了6個(gè)便攜式消防柜，社區(qū)幼兒園的孩子們也每年進(jìn)行兩次消防演習(xí)。

“消防通道是否暢通，事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。萬一發(fā)生火災(zāi)，必須分秒必爭(zhēng)，搶救搶險(xiǎn)。占用、堵塞、關(guān)閉消防車通道和疏散安全出口，會(huì)耽誤滅火救援的最佳時(shí)機(jī)。”武漢市消防救援支隊(duì)長(zhǎng)江新城消防救援大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李斌表示，武漢老舊小區(qū)多，停車位少，消防通道規(guī)劃不合理。

武漢市老舊小區(qū)改造規(guī)劃提出，3年內(nèi)基本完成760個(gè)老舊小區(qū)改造，基本解決以前建成的老舊小區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施不足、共享設(shè)施設(shè)備損壞老化、環(huán)境污染等問題2000. 物業(yè)管理機(jī)制混亂、不健全等問題。

“抓住老小區(qū)改造的契機(jī)，對(duì)老小區(qū)的消防設(shè)施和消防通道進(jìn)行了全面完善。”武漢市消防救援保障分局副局長(zhǎng)沉立元介紹，武漢消防部門同步開展為期三年的消防安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，在所有老舊小區(qū)改造工程中，統(tǒng)籌消防車通道的標(biāo)線和標(biāo)識(shí)，消防作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，解決老舊小區(qū)消防“無人管沒錢”的問題。

在新建社區(qū)和公共建筑，消防監(jiān)督員按照武漢市劃定原則，主動(dòng)上門服務(wù)。目前，全市2189個(gè)高層住宅小區(qū)、1396座公共建筑已完成首批消防車道標(biāo)線、標(biāo)線工作。

全省首次使用市民“稍后拍照”舉報(bào)占用消防通道

所有社區(qū)都標(biāo)有“黃框”，生命通道是否暢通？

顯然不是，因?yàn)樯鐓^(qū)內(nèi)停車位緊張是常態(tài)。那么，小區(qū)內(nèi)私家車被非法停放，堵塞消防車通行怎么辦？

今年1月，武漢市消防救援支隊(duì)會(huì)同市公安交管局啟動(dòng)了占用消防車道的“掃射”。這也是湖北省首次推出占用消防車道網(wǎng)上舉報(bào)方式。

武漢消防救援支隊(duì)硚口大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)吳敏介紹，當(dāng)市民舉報(bào)屬實(shí)時(shí)，占用應(yīng)急消防通道的車主將收到武漢市消防局發(fā)送的警示信息，武漢交警表示，消防通道被占用。提示業(yè)主盡快離開，如業(yè)主不及時(shí)處理，將采取下一步管控措施。

不久前，在蔡甸區(qū)夏威夷國(guó)際花園小區(qū)，武漢市民彭女士將車非法停在消防出口。武漢消防部門接到群眾報(bào)案后，給彭女士發(fā)了短信，幾分鐘后，彭女士趕忙將車開走。

夏威夷國(guó)際花園擁有2000多輛私家車，但地下車庫只有不到400個(gè)停車位。許多車主將車停在消防車通道過夜。面對(duì)這種情況，物業(yè)管理公司經(jīng)常叫人響應(yīng)，不能動(dòng)車，成為社區(qū)管理的頭疼問題。

“小區(qū)門口的主通道長(zhǎng)120米，所有消防線都標(biāo)明，但高峰時(shí)段有20多輛車輛占用消防通道。”小區(qū)物業(yè)管理處消防隊(duì)長(zhǎng)孫強(qiáng)表示，有了“消防”，小區(qū)內(nèi)的違停現(xiàn)象減少了很多。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，武漢消防共治“速手牌”啟動(dòng)以來，共收到舉報(bào)6453件。一次提醒后武漢監(jiān)控安裝，車輛移動(dòng)率為74%。由于沒有直接影響到消防救援等突發(fā)事件，這些車主并沒有受到任何處罰的記錄。對(duì)于其他未及時(shí)移動(dòng)車輛的車主，消防部門在被舉報(bào)2次或3次后，進(jìn)行了線下核查、撤離和約談。

“平臺(tái)會(huì)警告你一次，警告你兩次，懲罰你三次，但基本上大多數(shù)司機(jī)都會(huì)主動(dòng)配合移動(dòng)汽車。”蔡甸區(qū)消防支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張新強(qiáng)表示，火災(zāi)“動(dòng)手”“拍拍”不僅提升了執(zhí)法的精準(zhǔn)度，也大大降低了傳統(tǒng)人工巡查中的執(zhí)法成本。

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