在出租車上安裝探頭好不好？連日來，上海觀察報記者連續發布記者以“出租車應否安裝探頭”為題的調查問卷。大多數市民都贊成在出租車上安裝探頭，但他們擔心誰將“控制”相關的監控視頻數據。

記者了解到，目前，重慶、武漢、廣州、南京、杭州、成都、天津、合肥、嘉興、溫州等城市的出租車都安裝了監控設備。然而，有些安裝是一帆風順的，而另一些則是磕磕絆絆......

重慶、武漢：保護隱私，讓音頻代替視頻

早在2007年，重慶公交集團出租車公司就為其1200多輛出租車免費安裝了配備攝像頭的新一代GPS系統。隨后，該市法制辦稱其違反當地出租車客運管理暫行辦法，涉嫌侵犯乘客個人隱私武漢監控安裝，上述攝像頭全部被拆除。市法制辦進一步表示，攝影也是禁止的。

日前，記者聯系了重慶市道路交通管理局。對方告知，近兩年主城區4萬輛出租車全部安裝了具有記錄功能的智能終端設備，按照工信部試點方案免費安裝。通信，不再重復。

武漢市交通運輸委員會相關人員也告訴記者，當地出租車因擔心侵犯“隱私”而被使用語音監控。

廣州：悄悄拆除，默默安裝，讓企業做主

2014年4月，前后兩個攝像頭悄悄出現在廣州數十輛出租車上。前置攝像頭用于快速處理簡單的交通事故。因物品、行車路線、票價等引發爭議。然而，兩個月內，上述攝像頭因擔心隱私問題被悄悄拆除，安裝位置擋住了司機的右側水平視線。一些出租車公司表示武漢監控安裝，安裝的攝像頭屬于“實驗性”，規格統一，并由外包的第三方公司提供硬件和后臺服務。攝像頭對整個過程的內容進行監控，并在后臺實時發送回專門的監控中心進行存儲。只有主管部門有權調用，出租車公司和司機都無權調用。

據當地主流媒體2015年1月報道，當地多家出租車公司安裝了包括視頻傳輸系統在內的智能車載監控系統。日前，記者聯系了廣州市交通運輸委員會。對方表示，職能部門沒有強制安裝監控設備，是企業的獨立行為。

杭州和南京：幾年的實施，嚴格的監控和信息化管理

杭州市道路交通管理局出租車管理處三科工作人員告訴記者，早在2011年3月，杭州的出租車就開始安裝攝像頭。當時每輛車都安裝了三個攝像頭，分別位于車頭、后備箱和車尾的后視鏡位置。職能部門聽取了乘客、司機、企業、人大代表、政協委員等各方意見。都是今年安裝的。

相關負責人介紹，當地交通安全管理措施明確要求出租車安裝攝像頭。由企業自行安裝，職能部門進行考核指導。幾年的運行實踐證明，當地出租車沒有發生過特別嚴重、惡性的事件，也沒有發生乘客向職能部門投訴隱私問題的案例。攝像頭在維護駕乘人員權益、維護社會秩序方面發揮了積極作用。該負責人強調，相關數據只能通過專用播放器才能打開。只有當交通管理部門接到旅客投訴，或者公安管理部門處理后，才可以打電話。

南京市交通管理局客運管理處工作人員告訴記者，全市主城區12432輛出租車全部配備攝像頭，這是出租車的標準配置，由南京市公安局公共交通安全分局。監控信息被嚴格保存，不向個人開放。

東莞：監控與司機評價相結合，解除乘客顧慮

據了解，自2013年起，廣東省東莞市在部分出租車上安裝攝像頭，實施過程中幾乎沒有阻力，因為整個監控系統被稱為“司機評價系統”。

本地出租車視頻監控系統分為電子就業證、司機評價和實時音視頻監控三部分。當地強調，該系統主要用于乘客對司機的差評取證，同時兼顧找回丟失物品的功能。

雖然這是一種避免矛盾的方式，但也可以作為服務乘客的參考，避免乘客對攝像頭的擔憂，盡量不觸動社會敏感問題。

記者注：是否安裝攝像頭，需先進行可行性研究

據該市某知名出租車公司相關人員介紹，國內出租車安裝攝像頭的城市有成都、天津、合肥、嘉興、溫州等地。

雖然交通部尚未對出租車安裝監控設備做出統一要求，但也表示在認真總結各地經驗的基礎上，會考慮安裝視頻監控的相關建議出租車行業，積極推動出租車行業有效提升和提升服務質量。

這個城市有 4.90,000 輛出租車。是否安裝監控設備以及如何安裝，專家建議職能部門要充分聽取乘客、司機、出租車公司等方面的意見和建議，進行班級可行性研究。

對于出租車丟失物品難以找回的問題，市交通管理辦公室表示：乘客有義務保管好自己的隨身物品，下車時必須索要發票以便找到；出租車公司應加強對司機的保護。培訓，乘客上下車時，盡職提醒、告知。

標題圖片：帶監控的杭州出租車。新華社（編輯郵箱：）