中央廣播電視網(wǎng)北京4月13日電（記者張家琪）4月8日凌晨0點，隨著湖北省武漢市離漢、湖北頻道管控卡點統(tǒng)一撤離，武漢再次啟程武漢數(shù)據(jù)恢復(fù)，城市恢復(fù)了活力。全國道路貨運車輛公共監(jiān)督服務(wù)平臺（以下簡稱“貨運平臺”）數(shù)據(jù)顯示，4月8日，武漢市登記重卡共37454輛重卡復(fù)工。車輛總數(shù)的比例）恢復(fù)到去年同期的85%。總體來看，1月23日至2月24日，共有70593輛重卡進(jìn)入武漢。從2月25日開始，隨著全國道路交通擁堵的全面開放，開往武漢的重型卡車數(shù)量迅速增加。截至4月8日，卡車數(shù)量已累計。

記者了解到，每輛配備北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航的重卡在行駛時都會根據(jù)地理坐標(biāo)生成軌跡路線。中國交通信息中心通過對北斗車輛派出的貨運車輛及其在武漢的位置進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，4月8日，共有29037輛重型卡車進(jìn)入武漢。離開武漢的29098輛重型卡車中，有18000輛屬于武漢。這些車輛24小時的行駛軌跡已覆蓋全國25個省的257個城市，總里程近425萬公里。值得注意的是，湖北A***12號牌重卡成為當(dāng)日從武漢高速入口上路后行駛里程最長的武漢掛牌貨車。該車從武漢開往沉陽，全程約1390公里。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的不斷推進(jìn)，湖北省對外交通已全面恢復(fù)。貨運平臺數(shù)據(jù)顯示，4月10日，湖北省重卡日產(chǎn)率為去年同期的108.5%；其中，武漢市日產(chǎn)率為去年同期的88%。總體來看，湖北省重卡日產(chǎn)能接近去年同期水平。值得注意的是，4月10日，武漢周邊城市重卡日產(chǎn)率接近去年同期，其中孝感94%，皇崗85.8%，鄂州85.2%武漢數(shù)據(jù)恢復(fù)，荊州93.2%。

數(shù)據(jù)顯示，疫情對湖北省公路貨運影響較大。 1月23日前后，湖北省重卡總體日行駛率（指日行駛里程超過20公里的車輛占統(tǒng)計區(qū)貨運車輛總數(shù)的比例）呈斷崖式并長期保持在10%以下。 3月17日，武漢抗疫形勢開始總體好轉(zhuǎn)，支援湖北的國家醫(yī)療隊開始有序撤離。湖北省重卡整體日開行率也在這一天恢復(fù)到10%以上。從地級市看，重卡日開行率由谷底回落至10%的回升。這個過程武漢58天，孝感57天，皇崗59天，荊州59天。 55 天。卡車日運行率從10%攀升至70%以上，武漢24天，孝感24天，皇崗23天。

湖北省貨運車輛開工率對比（交通運輸部供圖）

湖北3月18日新增確診病例0例，武漢新增確診病例0例，疑似病例0例。五天后，湖北開始解除武漢以外其他城市的出境通道管控。貨運平臺數(shù)據(jù)顯示，3月23日前后，湖北省運力恢復(fù)開始呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，湖北省重卡整體日開工率超過20%。其中，鄂州、荊州的日開放率開始超過30%，受疫情影響較為嚴(yán)重的皇崗、孝感的日開放率低于20%。疫情重災(zāi)區(qū)武漢到4月1日才超過20%。截至4月6日，疫情最嚴(yán)重的武漢和皇崗重卡的日開工率已超過30%。

王書芳工作室主任、中國交通信息中心交通信息事業(yè)部總經(jīng)理王書芳表示：“湖北IT企業(yè)持續(xù)關(guān)注交通一線的抗疫動態(tài)。在武漢，公路貨運已成為交通防疫的中堅力量，既是湖北省抗疫復(fù)工進(jìn)程的‘晴雨表’，也是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會復(fù)蘇的‘排頭兵’。”

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，截至4月3月10日，道路運輸車輛共運送47.5萬噸醫(yī)用酒精、消毒液、醫(yī)療器械、口罩、體溫計、應(yīng)急帳篷、防護(hù)服等疫情防控物資及相關(guān)生活物資運往湖北。

根據(jù)長安大學(xué)與中交興路聯(lián)合發(fā)布的《2019中國公路貨運大數(shù)據(jù)報告》，從運力供給來看，湖北重卡在全國占比超過2.@ >98%，居全國第12位，是我國比較重要的公路貨運大省。同時，武漢也是全國公路貨運活動的重要節(jié)點城市之一。貨運車輛線路數(shù)量占全國總量的0.81%，比例位居全國前列。湖北公路貨運全面恢復(fù)，對全國公路交通復(fù)工復(fù)產(chǎn)也具有重要意義。